Code bateau en ligne : guide pratique du permis plaisance

1. Qu’est-ce que le « code bateau » (épreuve théorique) ?

Le « code bateau » est l’épreuve théorique d’admissibilité pour les options côtière ou eaux intérieures du permis plaisance. C’est un QCM qui valide la connaissance des règles et du vocabulaire nautique nécessaires à l’exercice de la conduite d’un bateau de plaisance à moteur.

L’organisation du passage est assurée par des opérateurs privés sous marché public depuis le 01/06/2022 ; l’État conserve la correction et la délivrance du titre. Le passage s’effectue sur tablette chez les opérateurs autorisés, selon les modalités publiées par le ministère chargé de la mer.

Ce site informe sur le permis plaisance ; il n’est ni un bateau-école ni un centre d’examen.

2. Qui peut s’inscrire ? (âges, certificats médicaux, conduite accompagnée)

L’âge minimum pour les options de base est 16 ans. Pour la grande plaisance eaux intérieures, l’âge minimum est 18 ans. Ces âges sont ceux indiqués sur les pages officielles consultées en septembre 2026.

Pour la première option de base, un certificat médical est exigé. Il s’agit du cerfa 14673*01, daté de moins de 6 mois, délivré par un médecin inscrit à l’Ordre. La téléconsultation ne constitue pas une voie acceptée pour ce certificat.

La conduite accompagnée est autorisée dès 16 ans. L’accompagnateur doit être titulaire du permis depuis plus de 3 ans. Une déclaration préalable doit être faite au service du domicile. Ce dispositif est valable une année et n’est pas renouvelable.

Le jour du passage, le candidat doit présenter les pièces d’identité requises et les justificatifs demandés par l’opérateur. Pour les démarches en ligne liées au duplicata, l’usage de FranceConnect est requis sur demarches-plaisance.gouv.fr.

3. Format et règles de l’épreuve (QCM)

L’épreuve théorique est un QCM de 40 questions. La tolérance d’erreurs est fixée à 5 fautes maximum, selon la modification entrée en vigueur le 01/06/2022. Le passage se fait sur tablette fournie par l’opérateur privé.

La distinction entre la première option et la seconde option est essentielle : la première option impose une formation théorique minimale et une formation pratique en établissement agréé ; la seconde option permet des modalités différentes, détaillées plus bas.

Le nombre de questions et la tolérance précisés ci-dessus sont ceux publiés par le ministère.

4. Opérateurs privés : qui sont-ils, comment s’inscrire en ligne ?

Depuis l’ouverture de l’examen à des organismes privés sous marché public, plusieurs opérateurs sont cités dans les sources officielles. Parmi eux figurent La Poste, Dekra, SGS (Objectif Code) et Bureau Veritas (Code N’Go). Ces opérateurs proposent l’inscription et l’organisation du passage sur tablette.

Pour s’inscrire auprès d’un opérateur privé, le candidat utilise le site de l’opérateur et fournit les justificatifs d’identité demandés. Le jour du passage, la pièce d’identité conforme doit être présentée. Les détails pratiques et la liste complète des pièces à présenter sont rappelés sur le site du ministère.

Les frais facturés par l’opérateur pour l’inscription figurent dans la section tarifs. Pour toute démarche en ligne relative au duplicata ou à l’enregistrement, le portail demarches-plaisance.gouv.fr et FranceConnect sont les canaux officiels recommandés.

5. Prix officiels et reste à charge

Tous les montants indiqués ici viennent des sites officiels cités en sources (septembre 2026).

• Timbre de délivrance (1re option) : 78 € (mer.gouv.fr, septembre 2026).
• Frais d’inscription à l’examen théorique chez un opérateur privé : 30 € (mer.gouv.fr, septembre 2026).
• Timbre d’extension (hauturière / grande plaisance EI) : 38 € (mer.gouv.fr, septembre 2026).
• Redevance session spéciale (session aménagée par l’administration) : 30 € (mer.gouv.fr, septembre 2026).

Ces montants sont les tarifs officiels identifiés dans les sources listées. Les coûts de formation pratique en établissement et les tarifs commerciaux proposés par les organismes privés varient d’un centre à l’autre : renseignez-vous directement auprès de votre bateau-école.

6. Candidat libre vs formation en établissement — qui fait quoi ?

La première option de base impose une formation théorique d’au moins 5 heures et une formation pratique dans un établissement agréé. Pour cette première option, le passage en candidat libre n’est pas possible.

La seconde option de base peut être présentée en candidat libre pour l’épreuve théorique. L’extension hauturière est, elle aussi, organisée et présentée en candidat libre dans les départements et directions concernés ; l’organisation est gérée par les DDTM et quelques DDT.

Pour les candidats libres organisés localement, l’obtention d’un identifiant ou d’un numéro OEDIPP selon la procédure DDTM peut être nécessaire ; la procédure dépend de l’administration locale compétente.

7. Préparer le code bateau en ligne — méthodes et bonnes pratiques

La réglementation impose une durée minimale de formation théorique pour la première option (5 heures). Pour la préparation en ligne, il est utile d’exercer sur des séries de 40 questions en conditions similaires au QCM officiel et d’insister sur le vocabulaire nautique et la lecture de cartes.

Les plateformes d’entraînement et les tests blancs aident à se familiariser avec le format. Vérifiez toujours que les contenus d’entraînement ne remplacent pas la formation pratique requise pour la première option et que les offres dites « tout compris » ne masquent pas les montants officiels réclamés par l’administration.

Conseil pédagogique : alternez questions à choix multiple et révision ciblée des thèmes identifiés dans les fiches officielles.

8. Du passage au permis à la carte : duplicata, format CB, SMART VERIFY

Le duplicata du permis peut être demandé en ligne via demarches-plaisance.gouv.fr. La procédure en ligne nécessite FranceConnect. Le formulaire cerfa 14679 est mentionné pour les démarches au service du domicile.

Depuis le 03/10/2024, le permis plaisance est délivré au format carte bancaire intégrant un QR code et le système SMART VERIFY, selon les communications officielles consultées en septembre 2026.

9. CPF et financement — que peut-on attendre ?

Le permis plaisance de loisir n’est, en principe, pas éligible au CPF. Seules des actions de formation professionnelles inscrites au RNCP ou au répertoire spécifique peuvent ouvrir droit à un financement par le compte personnel de formation.

Depuis le 2 avril 2026, une participation forfaitaire de 150 € s’applique en général aux formations financées par le CPF (décret n° 2026-234 du 30 mars 2026). Le montant exact et l’éligibilité de chaque formation restent à confirmer sur moncompteformation.gouv.fr.

10. Sécurité avant de sortir — rappel Division 240

La Division 240 encadre l’armement de sécurité des navires de plaisance à usage personnel ou de formation jusqu’à 24 m. Les classes et limites sont organisées selon la distance d’un abri : basique <2 milles ; côtière 2–6 milles ; semi-hauturière 6–60 milles ; hauturière >60 milles.

Les règles d’armement, les obligations d’équipements individuels flottants et les registres de vérification annuelle figurent dans les fiches techniques et les documents officiels consacrés à la Division 240. Les VNM (jet-ski) font l’objet de dispositions particulières mentionnées dans les sources.

Consultez les fiches officielles pour les listes d’équipements par classe et les règles de navigation selon la zone.

11. FAQ opérationnelle

Puis-je passer le code en candidat libre ? Réponse courte : selon l’option. La seconde option et l’extension hauturière peuvent être passées en candidat libre ; la première option ne le permet pas. Source : mer.gouv.fr, septembre 2026.

Combien ça coûte exactement ? Voir la section « Prix officiels » ci-dessus ; chaque montant vient d’une source officielle, à jour en septembre 2026.

Où acheter le timbre ? Le timbre de délivrance (78 €) et le timbre d’extension (38 €) s’achètent en ligne sur timbres.impots.gouv.fr. Les 30 € d’inscription au code se règlent directement à l’opérateur d’examen.

Que faire si je perds mon permis ? Le duplicata se demande en ligne via demarches-plaisance.gouv.fr (FranceConnect) ou au service du domicile via le formulaire cerfa 14679.