Guide complet : extension hauturière du permis plaisance

Guide complet et pratique sur l’extension « hauturière » du permis plaisance : qui peut la passer, quelles démarches suivre, quels documents préparer, quels sont les coûts officiels, à jour en septembre 2026, et comment se préparer efficacement en candidat libre ou via une formation.

Qu’est-ce que l’extension « hauturière » ?

L’extension dite « hauturière » est une extension de l’option côtière du permis plaisance. Elle permet au titulaire de dépasser la limite de 6 milles d’un abri. Sa nature est réglementaire : elle complète l’option côtière pour autoriser la navigation au-delà de cette zone.

Le dispositif réglementaire organise le permis plaisance autour de deux options de base — côtière et eaux intérieures — et deux extensions possibles. L’extension hauturière ne peut être passée que par un candidat déjà titulaire de l’option côtière. La règle d’articulation entre option et extension est rappelée sur les pages ministérielles citées en fin de page.

Le champ d’application de l’extension porte sur la navigation en mer au-delà de 6 milles d’un abri. La page ministérielle décrit clairement cette articulation entre option côtière et extension hauturière.

Conditions d’accès et prérequis

L’extension hauturière s’adresse aux titulaires de l’option côtière. Les pages ministérielles indiquent que le candidat doit déjà posséder cette option de base pour prétendre à l’extension.

Le certificat médical CERFA 14673*01, daté de moins de 6 mois, est exigé pour la première option de base. Les pages officielles précisent que ce certificat n’est pas requis pour l’extension et qu’il ne peut pas être établi en téléconsultation (mer.gouv.fr).

Pour les titres étrangers ou les équivalences, la procédure renvoie au guichet DDTM compétent. Les règles d’équivalence figurant dans l’arrêté du 6/07/2011 sont rappelées comme référence et toute situation particulière doit être traitée par la DDTM locale.

Pour les durées ou modalités précises, consultez l’arrêté consolidé sur Légifrance ou renseignez-vous auprès de la DDTM compétente.

Modalités d’inscription et coûts officiels

Montants officiels relevés le 28/09/2026 sur mer.gouv.fr. Pour l’extension hauturière, seul le timbre de 38 € s’applique. Les 78 € et 30 € ci-dessous concernent la première option côtière, que vous avez déjà :

• Timbre fiscal de délivrance pour la 1re option : 78 € (électronique).
• Timbre d’inscription pour une extension (hauturière / grande plaisance eaux intérieures) : 38 €.
• Frais d’inscription à l’examen théorique chez un opérateur privé : 30 €.
• Redevance « session spéciale » organisée par l’administration : 30 €.

Procédure d’inscription : l’extension est gérée par les DDTM et les DDT. Le candidat libre peut s’inscrire via le formulaire Service-Public et adresser sa demande au service compétent territorial.

Déroulé de l’examen hauturier

L’extension hauturière est une épreuve théorique organisée par les services administratifs compétents, les DDTM/DDT. La possibilité d’être candidat libre pour cette extension est expressément mentionnée sur les pages ministérielles.

Le jour de l’épreuve, le candidat doit se munir d’une pièce d’identité et, le cas échéant, du formulaire d’inscription ou du numéro d’inscription transmis par le service.

Candidat libre : que peut-on faire ?

Le candidat libre peut présenter l’épreuve théorique de l’extension hauturière en suivant la procédure Service-Public prévue. Il faut adresser le formulaire au service compétent indiqué par la DDTM.

La possibilité d’être candidat libre pour la première option de base n’existe pas : la première option nécessite une organisation différente et des prérequis conformes aux règles de formation initiale. L’extension hauturière demeure accessible en candidat libre selon la page ministérielle.

Préparation recommandée et formation

Contenu recommandé : se concentrer sur la navigation hauturière, la lecture de cartes marines, la tenue d’un cap, la sécurité en mer et l’armement. Les ressources officielles et les DDTM constituent des sources pertinentes. La page ministérielle et les référentiels Division 240 sont des points d’appui pour la préparation.

Il n’existe pas de durée réglementaire de préparation pour l’extension hauturière ; toute durée annoncée ailleurs doit être vérifiée sur un texte officiel avant d’être considérée comme normative.

Seuls les montants officiels indiqués plus haut sont fournis dans ce guide. Les prix commerciaux des formations ou stages pratiques varient selon les organismes : demandez un devis directement auprès d’eux.

Armement et sécurité en haute mer (rappel Division 240)

La Division 240 fixe l’armement et les limites d’utilisation selon la distance d’un abri. Les zones s’échelonnent en paliers (par exemple <2, 2–6, 6–60, >60 milles) et la version consolidée a été mise à jour le 21/05/2026.

Le ministère publie une liste des équipements d’armement et de sécurité et des limites d’utilisation. Parmi les éléments couverts par la page ministérielle figurent la VHF, les équipements individuels de flottabilité, la bouée couronne et d’autres dispositifs obligatoires ou recommandés selon la zone de navigation.

Checklist opérationnelle : VHF fixe (selon obligation semi-hauturière), EIF, bouée couronne, coupe-circuit, compas, registre de vérification pour les locations. Vérifiez la liste détaillée sur la page ministérielle dédiée au matériel d’armement.

Démarches administratives après réussite

Duplicata et formalités : le portail demarches-plaisance.gouv.fr permet d’effectuer des duplicata via FranceConnect pour les démarches liées à la plaisance. L’enregistrement et la francisation ont été transférés aux services compétents (DGAMPA/DDTM/DML) depuis le 01/01/2022 ; la douane n’est plus l’interlocuteur pour ces dossiers.

Avant toute démarche, consultez demarches-plaisance.gouv.fr et la page ministérielle sur l’enregistrement des navires pour connaître la procédure applicable à votre situation.

FAQ pratique

• Peut-on passer l’épreuve depuis l’étranger ? Réponse : contactez la DDTM compétente ; la procédure dépend du centre organisateur.
• Existe-t-il un permis international maritime pour la plaisance ? D’après le ministère, il n’existe pas de permis international maritime en matière de navigation de plaisance.
• Le permis a-t-il une date de validité ? Le permis plaisance est au format carte bancaire depuis le 03/10/2024 et les anciens titres restent valables ; la page ministérielle précise qu’aucun renouvellement n’est à demander : le permis n’a pas de date de fin de validité.

Liens utiles et sources

Ce site informe et compare ; il n’est ni un organisme de formation ni un établissement agréé. Il oriente vers les services officiels (DDTM/DDT, demarches-plaisance.gouv.fr, timbres.impots.gouv.fr) pour les démarches et paiements.

Liens officiels cités : pages du ministère de la mer sur le permis plaisance, l’examen théorique, le matériel d’armement, les VNM, la mise à jour des référentiels Division 240, le portail demarches-plaisance.gouv.fr et timbres.impots.gouv.fr. Voir la liste complète des sources en bas de page.